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新闻名称:简述SRB…K系列引射式醇基燃料燃烧机的工作原理
   【企业新闻】
    内容:
  火焰检测器小编简述SRB…K系列引射式醇基燃料燃烧机介绍: 一、SRB…K系列引射式醇基燃料燃烧机工作原理: 醇油燃料燃烧机是专针对24小时连续工作的较强干涩性、强腐蚀性的甲醇、醇油、醇基燃料应用场合所设计;采用经典的引射式燃烧原理,结合空气、自动化控制、燃烧学等原理,使甲醇燃料真正得到了充分燃烧(要求更高客户可选配碳化硅管);克服了对于二次过滤后的粗甲醇、废甲醇等杂质含量较多的燃料应用,不会出堵塞与泵体损坏象现;彻底摆脱了高压泵体压力雾化!试验证明、对比泵体机械压力雾化型的醇基燃料燃烧机更为节约、其具有比高压泵体雾化型的醇基燃烧器压力更高、寿命更长、火焰更猛、更稳、更强、燃烧时雾化效果更加充分等特点。 二、K系列醇基燃料燃烧机喷嘴系统的特点: 醇基燃料燃烧机的头部是实现喷甲醇雾化、点火、燃烧的部分,它由引射管、燃料管、喷嘴引射风旋流器、燃烧头、自然风旋流器、甲醇喷嘴、点火电极、送风短管等组成。从风机送来的助燃空气由送风短管进入燃烧机头部,在流入燃烧头烧,在燃烧头内形成一个高温烟气的回流区,它对稳定火焰起着极为关键的作用,当经过旋流器的空占助燃空气的比例越高,则火焰的稳定性越好,燃烧时的火焰也较短; 第二部份空气旋流器外缘与燃烧头之间的环形通道流入燃烧头内,然后与甲醇再混合燃烧、由于燃烧头的容积较小、长度也很短,因此只有少量的甲醇在其内燃烧,其余的甲醇一方面与助燃空气混合,一方面喷入锅炉燃烧室内继续燃烧,形成一定长度的火焰,满足燃烧加热设备的需要; 三、K系列甲醇燃烧机的火焰检测: 甲醇燃烧机对光线检测要求比较高,如果火焰检测器灵敏度不够强,甲醇燃烧器工作时就会亮红灯或一直的重复启动;所以甲醇燃料的火焰检测器必须要灵敏度非常强;如果有条件最好用进口的UV紫外线火焰检测器,但其成本比较高(德国产的一般都在一千元以上);介于甲醇检测的火焰需求与成本等原因、K系列醇油燃烧机均采用意大利进口的火焰检测器,它能够争对甲醇火焰的稳定性作出较强判断,且检测火焰弹性空间要比QRB1/QRB1Z等普通电眼强数倍。 四、生物醇油燃烧机的点火控制: Songran K系列生物醇油燃烧机控制器是控制燃烧器正常安全运行的设备,它除了按预定的程序启动和运行燃烧机外,还从安全的角度出发,设置了一系列的程序操作时间。 五、自动点火装置: 甲醇燃料燃烧器的点火装置由高压点火包、点火高压线、点火电极等组成;采用双极打火原理、点火成功率99%以上,整个装置由点火控制器自动控制; 六、电磁阀: K系列引射式甲醇燃烧机电磁阀有两种常规电磁阀,即甲醇电磁阀与空气电磁阀组成; 附: 甲醇(醇基燃料、醇油)燃料燃烧机风门及其调节机构 风门用来调节进入燃烧机的风量,与燃烧机的燃烧效果与直接关系、甲醇燃料燃烧器风门调节有三种方法(液压缸风门不适合甲醇燃烧用故除外): 一、手手调节式风门 甲醇燃烧设备凡单级控制的甲醇燃烧器均采用手动调节式风门,先将风门上的固定螺丝松开,根据喷甲醇量的大小,调整风门的开度,使助燃空气与喷甲醇量相匹配,再将其固定螺丝拧紧。 二、伺服电机调节式风门 双极控制燃烧器的第二方式风门为伺服电机调节式风门,它是利用伺服电机转动的角度来控制风门的开度。 离合按钮:按下时凸轮与轴分离,进行设置完成后再次按压后弹起,凸轮与轴结合 1、两段火空气风门调节凸轮; 2、全关、即停机时风门开度; 3、一段火空气风门调节凸轮; 4、两段火电磁阀动作凸轮; 开度设置关系:1>4>3>2; 三、限位式调节风门 双级控制的醇基燃料燃烧器有二种燃烧状态,第一种状态时第一级火焰单独燃烧,所需的助燃空气较少,第二种燃烧状态时第一、第二级火焰同时燃烧,所需的助燃空气较多。因此风门也因设置两种开度。这种燃烧器有两种调节式风门。 1、甲醇燃烧机未启动或停机状态下调节风门执行器上的限位螺丝控制第一级火焰所需空气量 (初设值); 2、当初设值好一级进风量值后(未装双级温控器时)第二级温控线相连,此时启动醇油燃烧机将会先是小火、约10秒自动打开第二级火焰(第2#甲醇泵与2#电磁阀打开);此时可进时第二级的燃烧与配风量调节,此甲醇风门调节方式不但经济、还可大大延长甲醇燃烧器的使用寿命(常配套与高压泵型甲醇燃料燃烧器)。  
 
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